Roco Neuheiten und Wiederauflagen 12-2024

Es ist angerichtet – das ultimative Ski-Event macht Halt in Österreich! Der Wintersportort Saalbach Hinterklemm im Salzburgerland ist Austragungsort der FIS-Alpine Ski-Weltmeisterschaften und wird im Zeitraum vom 04. bis 16. Februar 2025 unzählige Fans in den Ort locken sowie vor den TV-Geräten Millionen in den Bann ziehen.  

• Roco 7500036 - E-Lok 1116 233-8, ÖBB, Ep.VI 'Winter im SalzburgerLand'
• Roco 7510036 - E-Lok 1116 233-8, ÖBB, Ep.VI 'Winter im SalzburgerLand', DC-Sound 
• Roco 7520036 - E-Lok 1116 233-8, ÖBB, Ep.VI 'Winter im SalzburgerLand', AC-Sound

Um die nachhaltige Anreise zur WM buchstäblich auf Schiene zu bringen, wurde im Rahmen einer Kooperation zwischen SalzburgerLand Tourismus, ÖBB, Österreich Werbung und Skicircus Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn eine Lok gebrandet, die für die Dauer von einem Jahr zwischen Österreich und Deutschland verkehrt. Bei einem Event am Salzburger Hauptbahnhof am 17.12.2024 wurde die Lok von Doppel-Weltmeisterin und Gesamt-Weltcupsiegerin Alexandra Meissnitzer feierlich getauft.
 
Auch ROCO ist selbstverständlich mit von der Partie und setzt die E-Lok 1116 233-8 im einzigartigen Design in einer einmaligen Auflage als Modell (Art. Nr.: 7500036, 7510036, 7520036) um! 
Unter dem Motto „Winter im Salzburger Land“ wird die attraktive Taurus-Lokomotive originalgetreu auf die kleine Schiene gebracht und damit das Salzburger Land sowie der Skisport im Maßstab 1:87 in die ganze Welt hinausgetragen. Ein Modell, dass bei keinem Ski-Fan und vor allem in keiner Sammlung fehlen sollte! 

Die Dampflokomotiven der Baureihe 89.70 der Deutschen Reichsbahn (Art. Nr. 70045, 70046) sowie die T3 der KPEV (Art. Nr. 70035, 70036) erscheinen mit neuen Betriebsnummern und können wieder vorbestellt werden.

• Roco 70045 - Dampflok BR 89.7, DR, Ep.III
• Roco 70046 - Dampflok BR 89.7, DR, Ep.III, DC-Sound
• Roco 70035 - Dampflok T3, KPEV, Ep.I
• Roco 70036 - Dampflok T3, KPEV, Ep.I, DC-Sound

Modell:

• Neue Betriebsnummer
• LED-Beleuchtung
• Metalldruckguss-Fahrgestell

Von 1882 bis 1910 wurden ca. 1.550 Stück Tenderlokomotiven der Gattung T3 unterschiedlicher Ausführungen an die Preußische Staatsbahn (K.P.E.V.) und andere Länderbahnen geliefert. Als Bauart Cn2 hatte die Lok in Ausführung M III-4p eine Reibungslast von 36 t und konnte bei einer Leistung von 300 PSi die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h fahren. Die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) übernahm 511 Stück und ordnete sie unter der Bezeichnung BR 89.70–75 in ihren Bestand ein. Die Deutsche Reichsbahn (DR) hatte noch bis 1968 Lokomotiven dieser Baureihe auf Nebenstrecken und als Werksloks in Betrieb.

Dieses Modell war extrem schnell ausverkauft und wird ebenfalls neu aufgelegt!

• Roco 7500038 - E-Lok 193 110-4 'Goldpiercer', SBB, Ep.VI
• Roco 7510038 - E-Lok 193 110-4 'Goldpiercer', SBB, Ep.VI, DC-Sound
• Roco 7520038 - E-Lok 193 110-4 'Goldpiercer', SBB, Ep.VI, AC-Sound

Elektrolokomotive 193 110 „Goldpiercer“ der Railpool vermietet an SBB Cargo International.

LED-Spitzenbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd (3x weiß vorne, 1x weiß hinten). Im Digitalbetrieb sind Lichtfunktionen nach Schweizer Vorbild schaltbar.

• Taufname „Zugersee“
• Fein detailliertes Modell mit vier Dachstromabnehmern
• Grenzüberschreitender Einsatz im Güterverkehr
• Freistehende Griffstangen, teilweise aus Metall
• Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
• In Kooperation mit Railcolor Design

Die SBB Cargo International erhielt im Jahr 2023 die ersten ETCS Baseline 3 Vectron durch das Leasingunternehmen Railpool. Sowohl Vectron der Unternehmung Railpool als auch ETCS Baseline 3 Lokomotiven sind in der Schweiz ein Novum. Für acht Lokomotiven wurde ein Langzeitmietvertrag abgeschlossen, weshalb fünf der Lokomotiven das für SBB Cargo International typische Alppiercer-Design erhalten.
Nun wurde auch die Railpool 193 110 „Goldpiercer“ in Anlehnung an die bisherige Nightpiercer-Serie für die SBB Cargo International beklebt. Die „Goldpiercer“ ist bereits die siebte Sonderlok, welche auf einer Vectron realisiert wurde. Die DACHINL-Lokomotiven werden wie bereits ihre Vorgänger (MRCE Vectron – alias „Shadwopiercer“) mit Schweizer Seenamen versehen. Die Wahl zur Beklebung der 193 110 „Zugersee“ im Spezialdesign kommt nicht zufällig, denn sie ist die 300ste Neubaulokomotive von Railpool und trägt folglich auch dezente goldige Streifen.

[cross-selling]A346242,A346243,A346244,A322268,A322269,A335611,A335612,A335747,A335788,A335829[/cross-selling]