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Die neuen IntelliDrive-Energiespeicher überbrücken Stromunterbrechungen durch schmutzige Schienen und lange Weichenstraßen. Es kommt so nicht mehr zu ruckeligem Fahren bei verschmutzten Schienen oder beim Überfahren von Weichenstraßen. Auch der Sound hat keine Aussetzer mehr. Durch seine eingebaute Intelligenz kann der Energiespeicher zusammen mit allen gängigen Decodern verwendet werden, die über Anschlüsse Decodermasse GND und U+ (+20V) nach Gleichrichter verfügen. Das Programmieren des Lokdecoders ist auch bei angeschlossenem Energiespeicher problemlos möglich.
Der Energiespeicher besitzt eine Ladeschaltung, die von einem Microprozessor kontrolliert wird. So kann es beim Einschalten der Anlage zu keiner überlastung des Boosters kommen, auch wenn viele Fahrzeuge mit Energiespeicher im Einsatz sind. Sie liefern eine konstante Ausgangsspannung. Alle Parameter sind per CV-Programmierung einstellbar. Der Energiespeicher sollte die gleiche Adresse wie der Lokdecoder erhalten. Er ist in drei Auführungen erhältlich.
Der 71810 ist für Loks mit niedriger Stromaufnahme gedacht. Leistungstarke H0-Loks sollten mit dem 71820 ausgerüstet werden und für große Loks, auch in den Spurweiten 0–IIm (G), ist der 71830 geeignet.
- 71810 Energiespeicher 1 F - 17,5 x 12,5 x 8,5 mm
- 71820 Energiespeicher 2 F - 17,5 x 21 x 8,5 mm (oder 31 x 12,5 x 9,7 mm)
- 71830 Energiespeicher 6,6 F 30 x 21 x 9,7 mm (oder 58 x 12,5 x 9,7 mm)
Größe: | alle |
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Uhlenbrock Elektronik GmbH, Mercatorstr. 6, DE -46244 Bottrop
E-Mail: vertrieb@uhlenbrock.de
Sicherheitshinweis
Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler und Modellbauer. Nicht in die Hände von Kindern unter 14 Jahren!
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