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Vorbild: Sechs unterschiedliche Kesselwagen mit zwei Radsätzen und einem genieteten Kessel mit 19,2 m3 Fassungsvermögen. Vier Kesselwagen ohne Bremserhaus und Zwei mit Bremserhaus. Ein BP Kesselwagen, ein DEA Kesselwagen, ein H0BUM Kesselwagen, ein EVA Kesselwagen, ein BOLTE Kesselwagen und ein Dienstgut-Kesselwagen der DB. Betriebszustand 1950 bis 1959.
Modell: Kesselwagen mit zwei Radsätzen in detaillierter Ausführung mit unterschiedlichen Betriebsnummern, Beheimatungen und Eigentümern. Vier Wagen mit Handbremse und Bremserbühne ohne Bremserhaus und zwei Wagen mit Handbremse und Bremserbühne mit Bremserhaus. Detailliertes Fahrgestell mit durchbrochenem Rahmen. Detailliert nachgebildete und separat angesetzte Handbremskurbel, Bremsanlage An den Kesselwagen ohne Bremserhaus sitzen die Signalstützen am inneren Geländer Die äußeren Geländer an den Bremserhäusern sind mit hochliegenden Signalstützen ausgestattet und Entleerungsrohre. Angesetzte Arbeitsbühne mit Aufstieg. Angesetzte Bremserbühne, ohne und mit angesetztem Bremserhaus. Mit kulissengeführten Kurz-Kupplungen. Jeder Wagen in gekennzeichnetem Karton einzeln verpackt. Länge über Puffer je Wagen ca. 10,1 cm. Wechselstromradsatz E700150.
Größe: | H0 |
---|---|
Gattung: | Güterwagen |
Bahngesellschaft: | DB |
Epoche: | III |
Stromsystem: | 2L-Gleichstrom (DC) |
Digital: | nein |
Sound: | nein |
LüP (mm): | 606 |
Mindestradius (mm): | 360 |
Kupplungssystem: | Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik |
Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, D-73033 Göppingen
E-Mail: service@maerklin.de
Sicherheitshinweis
Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler und Modellbauer. Nicht in die Hände von Kindern unter 14 Jahren!
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