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Dampflokomotive Baureihe 86 der Deutschen Reichsbahn.
Erstmals mit Next18-Schnittstelle und LED-Spitzenlicht
Feine Vor- und Nachlaufräder mit durchbrochenen Speichen
Metalldruckguss-Fahrgestell
Von 1928 bis 1943 lieferten fast alle deutschen Lokomotivfabriken insgesamt 775 Maschinen dieser Baureihe an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft. Konstruktiv waren die 1.000-PS-Loks für eine Geschwindigkeit von 70–80 km/h ausgelegt, womit sie neben ihrem Haupteinsatzgebiet der „Nebenbahn“ auch auf Haupt- und Zulaufstrecken einsetzbar waren. Zu Beginn der 1950er Jahre standen in der DDR noch 164 Loks der Baureihe 86 zur Verfügung. 1970 erhielten noch 162 Maschinen eine EDV-gerechte Betriebsnummer, die Ausmusterung erfolgte ab 1973.
Größe: | N |
---|---|
Gattung: | Dampflok |
Bahngesellschaft: | DR |
Epoche: | IV |
Stromsystem: | 2L-Gleichstrom (DC) |
Digital: | nein |
Sound: | nein |
Schnittstelle: | Next18 |
LüP (mm): | 87 |
Beleuchtung: | Lichtwechsel: weiß |
Mindesradius (mm): | 194 |
Leuchtmittel: | LED |
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