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Leig-Wageneinheit 1, bestehend aus einem gedeckten Güterwagen, Gattung Gelh „Dresden“ und einem Packwagen, Gattung Pwg, der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft.
- Starre Kurzkupplung mit beweglichen Übergängen zwischen den Wagen
- Packwagen mit Speichenrädern
- Jeder Wagen mit 2 beweglichen Schiebetüren
Die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft setzte sogenannte Leig-Züge („leichte Güterzüge“) ein, um den Stückgutverkehr zu beschleunigen. Für solche Züge waren die Leig-Wageneinheiten gedacht.
Größe: | N |
---|---|
Gattung: | Güterwagen |
Bahngesellschaft: | DRG |
Epoche: | II |
Stromsystem: | 2L-Gleichstrom (DC) |
Digital: | nein |
Sound: | nein |
LüP (mm): | 124 |
Mindestradius (mm): | 192 |
Kupplungssystem: | Kupplungsschacht nach NEM mit KK-Kinematik |
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