Beckmann 1011660 - E-Lok 120 127-6, DBAG, Ep.VI
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- Ausrüstung mit automatischer Fahr- und Bremssteuerung (AFB)
- Erhöhte netzabhängige elektrische Bremse (4000 kW)
- Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
- Druckschutz für die Führerstände
- Verwendung von Mikroprozessoren für die Reglertechnik
- Zeitmultiplexe Doppeltraktions- und Wendezugsteuerung (ZDS)
- Einbau von Indusi- und LZB 80-Geräten
- Drehgestelle frei von elektrischen Leitungen
- Anordnung der Sandkästen im Brückenrahmen
- Nachrüstung mit elektro-pneumatischer Bremse (ep) und Notbremsüberbrückung (NBÜ)
Neue Pufferbohle mit zweitem Auftritt, neue Steckdosen an der Stirnseite der Lok, Frontfenster Bedruckung, Rahmenbedruckung in Ep.VI, Glockenankermotor mit Schwungmasse, 4 Achsen über Kardan angetrieben
Varianten:
- Beckmann 1011660 - E-Lok 120 127-6, DBAG, Ep.VI - analog mit Schnittstelle
- Beckmann 1011661 - E-Lok 120 127-6, DBAG, Ep.VI, DC-Digital mit Pufferspeicher
- Beckmann 1011662 - E-Lok 120 127-6, DBAG, Ep.VI, DC-Sound mit Pufferspeicher
| Größe: | TT |
|---|---|
| Gattung: | E-Lok |
| Bahngesellschaft: | DBAG |
| Epoche: | VI |
| Stromsystem: | 2L-Gleichstrom (DC) |
| Digital: | nein |
| Sound: | nein |
| Schnittstelle: | Next18 |
| LüP (mm): | 160 |
| Beleuchtung: | Lichtwechsel: rot-weiß |
Joachim Beckmann, Scharnweberstr. 86, DE -12587 Berlin
E-Mail: info@beckmanntt.de
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Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler und Modellbauer. Nicht in die Hände von Kindern unter 14 Jahren!